The کنٹرول بازو بال مشترکہآٹوموبائل معطلی کے نظام کا بنیادی کنکشن جزو ہے۔ یہ بنیادی طور پر ایک متحرک مشترکہ ہے جو ایک کروی دھات کے خول میں شامل ہے۔ اس کی خصوصیات میں ایک صحت سے متعلق گراؤنڈ بال پن اور ایک انتہائی لباس مزاحم پولیمر بشنگ شامل ہے ، جو ایک آزاد چکنا چیمبر بنانے کے لئے دھول کے احاطہ سے مہر لگا دیا جاتا ہے۔ یہ جزو پہیے اور فریم کے مابین کثیر جہتی قوت ٹرانسمیشن کے لئے ذمہ دار ہے ، جبکہ معطلی کے نظام کو اسٹیئرنگ اور ٹمپی روڈ کے حالات کے تحت مقامی زاویہ کی کمی کو مکمل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
کام کرنے کی حالتکنٹرول بازو بال مشترکہگاڑی کی ہینڈلنگ سیفٹی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ طویل مدتی متحرک بوجھ کے تحت ، اس کی داخلی رگڑ جوڑی لامحالہ ترقی پسند لباس سے گزر جائے گی۔ بیرونی آلودگیوں کو الگ تھلگ کرنے میں واحد رکاوٹ کے طور پر ، خاک کا احاطہ عمر اور نقصان کی وجہ سے رساو اور ناپاکی میں دخل اندازی کا شکار ہوتا ہے۔ چکنا چیمبر میں لباس کے ملبے کا جمع ہونا بال پن اور جھاڑی کے مابین خلا کی توسیع کو تیز کرے گا۔ ایک بال مشترکہ جس کی دیکھ بھال کا فقدان ہے وہ آہستہ آہستہ اپنی اصل ڈیزائن کی درستگی سے محروم ہوجائے گا ، جس کی وجہ سے اسٹیئرنگ غلط فہمی ، غیر معمولی ٹائر پہننے اور غیر معمولی ڈرائیونگ شور کا سبب بنے گا۔
کی ناکامیکنٹرول بازو بال مشترکہامکان ہے کہ حفاظت کا خطرہ لاحق ہو۔ ضرورت سے زیادہ لباس بال پن اور شیل کے مابین کلیئرنس کو اہم قیمت سے تجاوز کرنے کا سبب بنتا ہے ، اور یہاں تک کہ اچانک ڈھیلنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ اس کی وجہ سے پہیے کی سیدھ کو براہ راست قابو سے باہر ہونا ، گاڑی ڈرائیونگ کے دوران ایک طرف جھکاؤ ، یا یہاں تک کہ اسٹیئرنگ میکانزم میں بھی ناکام ہوجاتا ہے۔
دھول کے احاطہ کی سالمیت کو باقاعدگی سے چیک کرنا ایک بنیادی ضرورت ہے۔ اگر دراڑیں یا چکنائی کا راستہ مل جاتا ہے تو ، ان کے ساتھ فوری طور پر نمٹا جانا چاہئے۔ بحالی کا اصل چکر گاڑی کے استعمال کی شدت اور ماحولیاتی عوامل پر مبنی ہونا ضروری ہے۔ واضح غلطی کی علامات ظاہر ہونے سے پہلے احتیاطی متبادل کو نافذ کرنا زیادہ محفوظ ہے۔